膜片联轴器的轴向间距如何确定？

膜片联轴器是联轴器的众多分类和型号之一，它们也是一种广泛使用的类型。

膜片式联轴器由几组膜片(不锈钢板)组成，这两个膜片与两个半轴接头交替螺栓连接。每组隔膜弹性变形以补偿两个轴的相对位移。它是一种高性能的金属弹性元件。灵活的联轴器，适用于高温，高速和腐蚀性介质工作条件下的轴驱动。它广泛用于各种机械设备的轴驱动。

对于车轮的短路，两个膜片的轴向尺寸与相对轮的间距之间的差值应在0.5~1mm的范围内。

用于将两个轴(主动和从动)以不同机构连接在一起以传递扭矩的机械部件。在高速和重载动力传动中，一些联轴器还具有阻尼，阻尼和改善轴系动态性能的功能。联轴器由两个半部组成，它们分别连接到驱动轴和从动轴。大多数通用动力机器通过联轴器连接到工作机器。

此外，金属膜片联轴器可以承受轴向张力。原理是什么?这是因为隔膜固定在套筒上，通常不会松动或引起隔膜和套筒之间的间隙。一些制造商提供两个隔膜和三个隔膜，其间具有一个或两个刚性元件，并且两个侧面连接到套管。单个膜片联接器和双膜片联接器之间的区别在于能够处理各种偏差，并且考虑到膜片的复杂弯曲的需要，单个膜片联接器不太适合于偏心。双膜片联轴器可以同时在不同方向上弯曲，以补偿偏心。

膜片联轴器的选择需要根据三个方面的具体情况确定，即：

1. 根据工况选择工况系数k，恒转矩K=1.0-3.0(电机和燃气轮机取1.0-1.5;内燃机3.0)波动载荷取1.5-5.0;

2. 计算功率批次Pc=P*k(P是传输功率;

3. 找到Pc/n并检查耦合样本