膜片联轴器对轮找正误差的标准

RL系列膜片联轴器是结合欧洲与日本等优质产品基础之上独立开发的高品质产品。膜片式联轴器拥有更小的体积，更大的同型扭矩和更合理的配比尺寸，补偿范围大，质量轻转动惯量小螺栓与膜片组的孔连接部位采用特殊的弹性垫套设计，极大减小了孔缘部位应力的集中，杜绝膜片的撕裂交损，延长使用寿命。

膜片弹性联轴器采用模块化设计，装配简单，维修更换快捷。性能远超国标JM系列产品，大量应用于风机系统，汽轮机组及其他重要工业领域。

弹性膜片联轴器在传递扭矩的同时通过弹性膜片的的变形来补偿轴向和角向的位移，是一种高性能的金属弹性挠性联轴器。弹性联轴器结构紧凑，传递扭矩大，使用寿命长，免维护，耐高温，耐酸碱防腐蚀，适用于高温高速及有腐蚀工况环境的轴系传动。

The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.

Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.

对轮联轴器惯性主轴线与旋转轴线之间重心位置偏心量的可能值是平方和方根值而决定的，主要由两半联轴器和联接螺栓组成，对轮联轴器轴套孔装配前，镗削切割和键槽的修整联轴器端面和其它表面的加工等。半联轴器的轴套孔有圆锥孔和圆柱孔两种形式，圆锥孔比圆柱孔在工艺特性上有较多的特点，圆锥形轴套孔容易获得相配合部件之间的同心。

对轮联轴器在工作过程中，并且会带来燃油消耗空气污染等后果，由于承受咬入冲击动载荷，使得联轴器受到峰值转矩，联轴器承载能力下降，并在短时间内失效，从而直接影响其正常工作，其中的较薄弱环节进行替换或维修是重要和实用的。联轴器两轴相对半径变位要求较好，找耦合同心度为0.2~0.6mm，存在很大困难。如果在驾驶过程中螺栓松动，泵装置的振动和噪音可能会变大。