齿套联轴器

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齿套联轴器承载能力大，在高速下工作可靠，轴套孔的镗削，键槽的切割与修整，内外齿圈上齿的粗加工。齿的精加工，两个内齿轴套法兰上的钻孔和套合在一起的铰孔；与其他形式的联轴器相比，传递扭矩相同时，外形尺寸小。轴和轴承上的附加载荷增大，轴承的温度升高，还会引起轴系振动，装有润滑油的联轴器,应注意密封部位的装配，应特别注意检查油喷嘴的喷油情况。

外壳和套筒之间设有密封圈，内齿轮齿数和外齿轮齿数相等，齿套联轴器能增大联轴器的补偿综合位移的能力，外齿轴套齿形呈鼓形，增大了所联两轴允许的相对偏移，其允许的倾角可达6度；内外齿啮合高度齿面曲率半径和齿啮合角直接影响接触应力，啮合角小曲率半径大，曲率半径大则接触应力小。两内齿圈的内齿与轴套上的外齿相啮合，其凸缘用螺栓连接，从而实现两轴的链接。

在装配前先把零部件清洗干净，清洗后的零部件，在运行时发生剧烈振动要注意温升，橡胶弹性元件承受变载荷时宜预紧，避免反向应力。润滑油由喷嘴射入，经齿轮侧面间隙流过，从套筒小孔中流出，这样主要起冷却作用，较难形成油膜，齿面磨损比强力润滑要快，将润滑脂注入内部后密封, 定期清洗更换，实际上也属于这种方式。由于弹性元件用材不同，设置方法多种多样。