液力联轴器的结构

液力联轴器的结构，主要由泵轮、涡轮和旋转内套组成。泵轮和旋转内套与主动轴相连接，主动轴是连接在由电动机带动的增速齿轮后的。涡轮通过从动轴与风机轴连接。在泵轮和涡轮中分别形成了两个腔室，并在腔室里有径向叶片，叶片一般为20～40片。在泵轮与涡轮间的腔室中，有工作油，形成了一个环形流道。

联轴器泵轮与涡轮的作用

泵轮由主驱动轴带动高速旋转，将电动机的轴功率传给泵轮内的工作油，使泵轮内的工作油随泵轮一起高速旋转。泵轮内的工作油高速旋转时，在离心力的作用下，冲人涡轮内将能量传给涡轮，使涡轮随泵轮转动。冲动涡轮后的工作油又返回泵轮内重新获得能量，这样在泵轮与涡轮的油腔内形成工作油的循环，使泵轮的能量通过液体不断地传递给涡轮。

转速调节

液力联轴器是靠泵轮与涡轮的叶轮腔室内工作油量的多少来调节转速的。泵轮以固定转速旋转，工作油量越多，传递的转矩越大。反过来，如果主动轴的转矩不变，那么工作油量越多，涡轮的转速也越大。因此可以用改变腔室内工作油量的多少来调节涡轮的转速，以适应负荷的需要。油量的多少可由勺管来控制。勺管升高，回油量增多，腔室内油量减小，涡轮转速下降；反之，涡轮转速升高。所以，液力联轴器是在电动机转速不变的情况下改变其输出轴转速的。