上一篇文章我们讲解了《汽轮机弹性膜片联轴器通过压挤使弹性间隔体和两边的轴套吻合》,这篇Rokee将接着讲解《SWC型十字万向联轴器承载能力高于非金属弹性元件联轴器》的相关知识:
SWC型十字万向轴的工作转速高低和引起的离心力大小,对于高速传动轴,应选用平衡的SWC型十字万向联轴器,不宜选用存在偏心的滑块万向节联轴器等,所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。SWC型十字万向联轴器装配完毕,花键副应滑动自如,关节应转动灵活;SWC型十字万向联轴器内局部充满工作液体,当泵轮在原动机带动下旋转时,工作液体便被泵轮叶片驱动。在离心力作用下,工作液体沿泵轮工作腔的曲面流向涡轮,同时产生切向力。
当泵轮内的工作液体流到涡轮腔内时,由于切向力作用推动涡轮叶片,这样涡轮转矩。在刚启动时,涡轮上受到的转矩不足以克服工作负荷,并不随泵轮旋转。转矩克服负荷时,涡轮开始转动,通过减速器带动输送机运行。SWC型十字万向联轴器在额定转矩下的滑差为3%~5%,涡轮上负荷增大,涡轮转速降低,在涡轮和泵轮内缘环形间隙处造成负压,使后辅助室压力降低。油液就由泵轮上的小孔倒流人后辅助室内,减小了低速时的传递转矩,达到过载保护的目的。
传动系统的载荷类别是选择SWC型十字万向联轴器品种的基本依据,冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷,应选择具有弹性元件的挠性SWC型十字万向联轴器即弹性SWC型十字万向联轴器,以缓冲、减振、补偿轴线偏移,传动系统工作性能。载荷变化较大的并有冲击、振动的轴系,宜选择具有弹性元件且缓冲和减振效果较好的弹性SWC型十字万向联轴器。金属弹性元件弹性SWC型十字万向联轴器承载能力高于非金属弹性元件弹性SWC型十字万向联轴器,弹性元件受挤压的弹性SWC型十字万向联轴器性高于弹性元件受剪切的弹性SWC型十字万向联轴器。
由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合,在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度的现象,称为转子的不平衡现象,这种不平衡现象必然引起轴系的振动,从而影响机器的正常工作和使用寿命,因而对其加以重视。为了纠正或大限度地减少SWC型十字万向联轴器的不平衡量,应根据需要选择适当的平衡等级,在机器上安装完成后,在SWC型十字万向联轴器指定的平衡(校正)平面上,通过增加或减少适当质量的方法,达到平衡等级要求。
Rokee 荣基工业科技(江苏)有限公司(官网:www.rokee.com)立足中国已经逾22年,多年以来我们一直努力实践着我们创新和服务的企业运营理念服务于中国和全球许多合作伙伴,对质量和技术进步的追求使我们的发展也异常迅猛,成为知名的联轴器产品和数控键槽加工中心技术服务的优质供应商。下一篇文章我们将为大家讲解《弹性膜片联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移》的相关知识。
本文由Rokee 荣基工业科技(江苏)有限公司于2022-08-08 09:59:50整理发布。
转载请注明出处:https://www.rokee.com/faq/1348.html