汽轮机弹性膜片联轴器通过压挤使弹性间隔体和两边的轴套吻合

汽轮机膜片联轴器结构比较简单、制造容易、不用润滑，不需要与金属硫化粘结，换弹性套方便，不用移动半联轴器，具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。弹性膜片联轴器适用于安装底座刚性好、对中度较高、冲击载荷不大、对减振要求不高的中小功率轴系传动。集中现在标准弹性膜片联轴器有不同结构的优点，可不用移动半联轴器也能换弹性元件，增加质量和转动惯量，应用范围受到限制，传递相同转矩时，径向尺寸比弹性膜片联轴器要小的多。在换弹性元件时，不用移动半联轴器，可减少辅助工时，提高生产效率，尤其适用于轴线对中安装困难，要求尽量减少辅助时，提供生产效率，尤其适用于轴线对中安装困难，要求尽量减少辅助工况环境。

汽轮机弹性膜片联轴器具有良好的补偿轴向、径向和角向轴线偏移性能，弹性套工作是受压缩变形，由于弹性套的厚度较薄、体积小、弹性变形有限，所以弹性膜片联轴器可补偿轴线位移和弹性，但轴线位移许用补偿量较少。弹性膜片联轴器通过压挤使弹性间隔体和两边的轴套吻合，并以此保证了其零间隙性能。弹性膜片联轴器具备一定偿还两轴相对偏移的性能，适合使用于中常和较大功率传动，不使用于对减振有要求和噪声需求严格的办公部位。弹性元件的材料选用普通锦纶，锦纶弹性件为自润材料，不需润滑油进行润滑，而且有微量偿还两轴线偏移的能力，弹性件在使用时受剪切影响，适合使用于要求很低的中速传动轴系。