十字万向联轴器的十字轴的轴颈与轴承磨损的主要原因
文章摘要：十万向联轴器的十字轴又称为十字节，它是实现变角度动力传递的机件，用于改变传动轴向方向的位置。在传动过程中，十字万向联轴器的故障主要是由于十字轴的轴颈与轴承的磨损过大，还有一个是轴颈出现弯曲变形，造成十字轴的各轴中心线不在同一平面上，或相邻的两轴中心线不…
上一篇文章我们讲解了《梅花弹性联轴器弹性体的特性及如何选择？》，这篇Rokee将接着讲解《十字万向联轴器的十字轴的轴颈与轴承磨损的主要原因》的相关知识：
十万向联轴器的十字轴又称为十字节，它是实现变角度动力传递的机件，用于改变传动轴向方向的位置。在传动过程中，十字万向联轴器的故障主要是由于十字轴的轴颈与轴承的磨损过大，还有一个是轴颈出现弯曲变形，造成十字轴的各轴中心线不在同一平面上，或相邻的两轴中心线不垂直。
由于十字万向联轴器的轴颈和轴承的磨损间隙过大，导致十字轴在运行中产生晃动，导致轴中心线偏离旋转中心线。在运行过程中，十字万向联轴器会出现异响现象。磨损的主要原因是缺乏润滑。如果磨损过深，需要在轴颈和轴承堆焊和镶套修理。还有进行热处理和磨削加工。修理后要求相邻的两个轴向的垂直度要垂直，且轴线处于同一平面。
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本文由Rokee 荣基工业科技(江苏)有限公司于2020-08-25 08:45:19整理发布。
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