挠性联轴器

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挠性联轴器是允许转子有单独的轴向位移，且相连两转子对中可有一定的偏差的联轴器。挠性联轴器是指具有一定的补偿被联两轴轴线相对偏移的能力。挠性联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

对挠性联轴器的平衡进行检查，由于平衡焊片是稳定万向轴平衡的重要原因之一，所以，这是十分关键的一步。而在我们进行主要的维修时，原装配的关系问题是我们需要多加小心的。挠性联轴器的部件速度较快轴承装置相对较小；可以说保持挠性联轴器良好性能平衡的方法是关键问题，通常万向轴必须在出厂前用于检查，平衡能力和平衡装置校正的需要。挠性联轴器的滚动轴承壳和十字轴是用双侧骨架密封密封性的，这类机封较为严实，能够确保外部的水和尘土不容易进到滚动轴承壳，一起滚动轴承壳里的植物油脂不容易往外上溢，确保了十字轴和滚动轴承的进气系统。因而应用钙基润滑脂来对万向轴打开润滑都是不可的，在应用全过程中一旦润滑油出現霉变或挥发，剩余的钙皂本身沒有润滑成效反倒会具有阻拦的成效。