万向联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴），使之共同旋转，以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。十字轴式万向联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
十字万向联轴器采用十字轴承联接两端联接法兰，可以传递完全不在同一轴线的扭矩，对角向的补偿可达25︒以上，采用花键联接可以大距离地补偿轴向位移。承载能力高，传动效率优异，在现代工业领域被广泛采用。
SWC万向联轴器采用整体式叉头布局，主要用于轧钢机械，起重运输机械等其他重型装备领域，回转直径可到1600mm，扭矩传递距离可达30m以上，是运用相当广泛的万向联轴器。
SWP万向联轴器采用剖分式叉头布局，与SWC万向联轴器使用的场合相近，主要运用在重载大型装备领域，回转直径可达1200mm。
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