齿轮联轴器

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齿轮联轴器是齿轮减速机用来传递扭矩的常用机械零件。分两部分组成，主动轴和从动轴。一般动力机大都借助其与工作机相连。齿轮联轴器受载时，轮齿表面因微量往复运动产生摩擦发热，特别在高速条件下尤为明显，若润滑不当齿面将迅速磨损，甚至胶合，所以设计时决不可忽视润滑的条件。齿轮联轴器是属于一种柔性联轴器。齿轮联轴器是一种机械装置，旨在在不共线的两个轴之间传递扭矩。联轴器通常由两个柔性接头组成，一个固定在每个轴上。这些接头通常由称为主轴的第三个轴连接。

齿轮联轴器是一种常用于高扭矩、大功率应用的联轴器形式。齿轮联轴器通常可以承受比万向节更大的扭矩，而万向节产生的振动更小。齿轮联轴器由两个带外齿和内齿的轮毂和一个或两件式套筒组成。齿轮联轴器在几乎所有工业机械中都有多种用途。主要功能是将电力从一端传输到另一端。例如，电机通过齿轮联轴器将动力传递给泵。可以说在各种机器中使用了各种类型的齿轮联轴器，下面将详细介绍齿轮联轴器的种类。