直齿式联轴器

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直齿式联轴器从齿顶方向看外齿轴套上的齿鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆十分方便。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移前提下保持连接功能以及联轴器的用途等。

直齿式联轴器从齿顶方向看外齿轴套上的齿为鼓形齿，齿厚从中心到两边逐渐减小。而与它相啮合的内齿圈上的齿则为直线形齿，由于外齿轴套的齿顶和齿面都是弧形的，因此整个联轴器是双活节的并且是挠性的这样就可适应两个轴线间的大偏角。短期内不会长锈，也可以用喷漆工艺或者刮腻子工艺，其主要目的是为了使联轴器隔离与氧气接触从而防止联轴器本身长锈。

在对齿轮联轴节的维护过程中，对齿轮联轴节的润滑须有高度的认识，一般是靠各轮齿齿面接触传递动力的，特别是在高速、重载传递情况下,轮齿齿面受力很大。在传递动力过程中，由于联轴节所联两轴的对中性存在一定的偏差。对于有了以下结论：齿部撮合原因在于联轴器本身没有硬度，齿轮表面没有进行调质蘸火，导致联轴器使用寿命降低还一个原因是联轴器安装轴向偏差位移加大。