夹壳联轴器

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夹壳联轴器由两个沿轴向部分的夹壳组成，两夹壳借拧紧螺栓时的夹紧力紧压在被链接两轴的表面上，实现两轴的链接，并借两半联轴器与轴表面间的摩擦力传递扭矩，这种联轴器通常还利用平键作辅助链接。为了平衡起见，相邻螺栓头部的方向应相反。由于各种联轴器的工作条件不同，钢制的联轴器还具有一些其他性能。轴的刚度较大，且无剧烈冲击的设备与场合中。

夹壳孔中部及两轴端均开有环形槽，并在其中安置两个定位半环，实现联轴器的轴向定位。为了避免这种现象，应采用夹壳联轴器，依靠链接元件间的相对可移性来补偿被链接两轴安装时的对中误差，以及工作时的相对位移，避免或减轻附加载荷，用于被链接两轴存在的对中误差或相对位移场合。当两轴轴线位移过大时，附加载荷加大，并将加剧链接元件的磨损。

我们应充分考虑其对轴线位移的补偿范围，并应注意其润滑良好等问题。在装配时，由于每个螺栓的预紧力而使夹壳与轴的配合面间互相压紧，装配和拆卸时轴不需轴向移动，所以装拆很方便，两轴轴线对中精度低，结构和形状比较复杂，制造及平衡精度较低，适用于低速和载荷平稳的场合。为了平衡状况，螺栓应正、倒相间安装，不具备轴向、径向和角向的补偿性能。