卷筒联轴器

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卷筒联轴器是一种新型挠性联轴器，主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接，也适用于其它类似的既传递转矩又承受径向载荷的机械设备，但不能用作需承受轴向载荷的传动。

起重卷筒联轴器是起重设备传动系统中重要的的部件，通过其连接减速机动力输入轴和卷筒契合，传递扭矩同时限制卷筒的轴向窜动，并且带有机械或者电子磨损报警，是卷筒式提升机构的核心部件之一。

卷筒联轴器由带鼓形齿的外齿轴套、带联接法兰和内齿圈的外套、带外球面的承载环、端盖和密封圈等组成，并设有定位磨损指针、润滑油孔和通气孔等。外齿轴套和外套构成的鼓形齿式联轴器传递驱动功率, 而由承载环的外球面和外套的内承载面形成的接触副构成自动调位的球面轴承，承受径向载荷。联轴器的内、外齿啮合在油浴中工作,通过内外端盖、密封圈防止润滑脂泄漏。

主要用途
卷筒联轴器主要用于起重设备起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接。
同时，它也可用于传递转矩并承受径向载荷的机械设备。
结构特点
卷筒联轴器由带鼓形齿的外齿轴套、带法兰的外套、承载环、端盖、密封圈等组成。
通过鼓形齿传递转矩，而外球面承载环与外套形成自动调位接触副，以承受径向载荷。
设有定位磨损指针、润滑油孔和通气孔等，便于监测和维护。
性能优势
工作稳定可靠，能承受很大的径向载荷和传递较大的转矩，过载能力大。
结构紧凑牢固，系列化设计，可简化整机结构，减轻设备重量。
调位性能好，安装、调整方便，维护简单。
设有定位磨损指示，安全可靠。
可配用普通轴伸式减速机，降低设备成本。
‌安装‌：
安装前，应检查联接的配合表面，并清洗掉防锈油脂，去除毛刺，擦尽油污等。
联轴器一般均为过盈配合，应以解体加热套装。解体后，应将全部零件集中放置，以免丢失和损坏。
安装时，需确保轴向定位正确，并注意对准套入的位置。
联轴器与卷筒的联接以及端盖紧固应采用强度性能等级大于或等于8.8级的螺栓组。
联轴器不能承受轴向载荷，卷筒工作时产生的附加轴向载荷必须由卷筒固定支承座承受。
‌维护‌：
应定期检查联轴器的磨损指示器，以及联接螺栓的状况。
联轴器的轴向串动量超出极限值时，须调整卷筒组固定支承座的轴向间隙，并予以锁紧。
联轴器的齿面润滑状况直接影响着使用寿命和安全可靠性，因此应定期加注润滑脂，并更换失效的润滑脂。