齿式联轴器连接不对中震动原理及现状分析

齿式联轴器不对中齿合力实体模型,根据有限元创建了考虑到齿式联轴器不对中效用的电机转子系统软件动力学方程,根据标值模拟仿真科学研究了不对中齿合力对电机转子-齿式联轴器系统动力学特点危害规律性.基础理论剖析和模拟仿真结果显示:齿式联轴器不对中齿合力与联轴器的构造主要参数、传送扭距、静态数据不对中合动态性震动偏移等相关;联轴器的弯曲刚度并不是一个稳定的参量,其与动态性震动偏移相关,并取决于静态数据不对中,在特殊不对中情况下,联轴器的主弯曲刚度会出現负数.系统动力学特点主要表现为:齿式联轴器联接的电机转子系统软件沒有不对里时,系统软件的回应只有1X内存超频;存有不对里时,回应出現2X、3X等非负整数频;不对中测提升时,各頻率成份的幅度值提升,系统软件的震动复杂化.科学研究結果能够 为齿式联轴器联接的电机转子系统软件的不对中故障检测出示根据.对吗中传动齿轮联轴器联接的滚动轴承—电机转子系统软件开展了动力学分析,探讨了传动齿轮联轴器不对中力的构成。基础理论分析表明,传动齿轮联轴器的不对中而造成的相互作用力是联轴器齿型套的惯性力矩和联轴器内减振相互功效的結果,电机转子系统软件的恒定回应震幅与传动齿轮联轴器的不对中测、内减振、电机转子的转速比和传动齿轮联轴器的构造主要参数相关。有限元分析数据显示在弯折震动转站分系统会造成直流的2,4,6,8,…等双数内存超频份量,而在扭曲震动中会造成直流的1,3,5,7,…等合数内存超频份量,而且这种内存超频份量在传动齿轮联轴器周边处主要表现得比较突出。