wzl6卷筒联轴器的公称转矩
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扭力限制器又名扭矩限制器、力矩限制器、BMOOM限制器等，其价格便宜、结构简单、方便拆装维护、过载后反应速度快、设定扭矩精确度高、使用寿命更长，配一个微型开关过载后能输出电信号以方便报警或自动停掉电机。扭力联轴器广泛应用于电子装备行业、自动化生产线、输送机行业等。
扭矩联轴器是联接主动机与工作机的一种部件，主要功能为过载保护，力矩联轴器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，打滑的同时也能一个信号输出停掉电机和减速机，当过载情形消失后自行恢复联结。
扭矩安全联轴器螺帽或螺栓调整弹簧力，预设其滑动扭矩。按工作原理可分为摩擦式扭矩限制器和钢球式扭矩限制器(滚珠式扭矩限制器)，安全离合器应用范围:电子装备行业、自动化生产线、输送机行业等。
卷筒联轴器是起重设备传动系统中重要的的部件， 通过其连接减速机动力输入轴和卷筒契合，传递扭矩同时限制卷筒的轴向窜动，并且带有机械或者电子磨损报警，是卷筒式提升机构的核心部件之一。
卷筒联轴器是一种新型挠性联轴器，主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接，也适用于其它类似的既传递转矩又承受径向载荷的机械设备，但不能用作需承受轴向载荷的传动。
卷筒联轴器由带鼓形齿的外齿轴套、带联接法兰和内齿圈的外套、带外球面的承载环、端盖和密封圈等组成，并设有定位磨损指针、润滑油孔和通气孔等。
外齿轴套和外套构成的鼓形齿式联轴器传递驱动功率, 而由承载环的外球面和外套的内承载面形成的接触副构成自动调位的球面轴承，承受径向载荷。联轴器的内、外齿啮合在油浴中工作,通过内外端盖、密封圈防止润滑脂泄漏。
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