万向联轴器-膜片联轴器-齿式联轴器-弹性联轴器-Rokee
导航
关闭

Rokee · 荣基工业科技

联轴器百科

首页 > 新闻中心 > 联轴器百科 > 齿式联轴器齿面磨损需添加润滑油

齿式联轴器齿面磨损需添加润滑油

文章摘要: 齿式联轴器径向标准小、承载大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如染汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器的角向赔偿大于直齿式联轴器,广泛选用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器归于被挑选的商品,选用者应尽量不选用。起重…

上一篇文章我们讲解了《膜片联轴器安装需注意8点》,这篇Rokee将接着讲解《齿式联轴器齿面磨损需添加润滑油》的相关知识:

齿式联轴器齿面磨损需添加润滑油

齿式联轴器径向标准小、承载大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如染汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器的角向赔偿大于直齿式联轴器,广泛选用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器归于被挑选的商品,选用者应尽量不选用。起重配件联轴器油量缺少或缺油或油脂使用不当,构成油脂钙化,致使齿面间无法润滑,或润滑欠好发作齿面磨损严肃,这种情况只需替换新润滑脂,守时写入合格的润滑脂油,避免漏油,油量满足,便可避免。

两轴水平度及同轴度过失太大,超过了联轴器所能赔偿的规划,使得轴齿与内齿啮合不正确,构成有些不接触,而出现了附加力矩,而这个附加力矩可以分解为轴向力,作用于内齿圈上,这个力的大小视过失的大小而定,与过失成正比,过失愈大力愈大,致使起重配件联轴器内齿圈发作轴向位移,如果位移量偏大将无法控制,致使齿轮磨损严重,甚至断齿,表里齿无法啮合,直至不能传动,这种缺点处置比较困难,需停产处置,即从头找正或把减速器侧从头找正,或将卷筒侧从头找正,首要查找出偏移过失较大的部位,这样先要测量联轴器是向那侧偏移。

齿式联轴器

测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度,从头按质量标准抄平找正,即可消除缺点。能判断设备状态的逐渐变化趋势,但当判断一台设备是否处于不对中状态时,需要有以往很多数据及事例做参考,还要区别出是轴承、润滑油、联轴器还是连接固定的问题,所以有一定的局限性。红外照相技术则能在设备状态不佳时,将轴承、电机壳体、联轴器等过热的部位区分开来,并确定联轴器的对中误差,再结合以振动分析等其它预测技术,其效果会更好。

齿式联轴器的内外齿由于长时间使用会导致齿部磨损,会出现打齿现象,从而影响联轴器使用寿命,齿部撮合原因在于联轴器本身没有硬度,齿轮表面没有进行调质蘸火,导致联轴器使用寿命降低,还一个原因是联轴器安装轴向偏差位移加大,导致联轴器内外齿不完全撮合,在经过高转速及高扭矩的长期使用,会出现此现象。齿式联轴器减振性能则可由刚性元件中能量,从而消除和减少振动时齿的相互撞击力,并提高了整个联轴器的使用寿命。

Rokee 荣基工业科技(江苏)有限公司(官网:www.rokee.com)立足中国已经逾22年,多年以来我们一直努力实践着我们创新和服务的企业运营理念服务于中国和全球许多合作伙伴,对质量和技术进步的追求使我们的发展也异常迅猛,成为知名的联轴器产品和数控键槽加工中心技术服务的优质供应商。下一篇文章我们将为大家讲解《膜片联轴器制作过程及额外荷载》的相关知识。

本文由Rokee 荣基工业科技(江苏)有限公司于2020-12-14 09:37:11整理发布。

转载请注明出处:https://www.rokee.com/wiki_lianzhouqi/697.html

标签:
齿式联轴器

返回 置顶
0511-85519688
手机 座机
微信客服微信咨询