蛇形联轴器对轮磨损原因

蛇形弹簧联轴器是一种结构先进的金属联轴器，它靠蛇形弹簧片来传递扭矩，蛇形弹簧联轴器是轴联接传动部件，也是一种非常通用的轴联接传动部件。蛇簧联轴器承受扭矩较大，适用于重型机械及通用机械场合。这种经过特殊工艺处的蛇形弹簧，具有很长的使用寿命　允许转速较高，在轴向、径向和角向具有良好的补偿能力。结构简单；拆装方便，使用寿命长；减振效果好，避免了共振。

蛇形联轴器共有九类型式，分别是JS罩壳径向安装型（基本型）、JSB罩壳轴向安装型、JSS双法兰联接型、JSD单法兰联接型、SJS接中间轴型、JSG高速型、JSZ带制动轮型、JSP带制动盘型、JSA安全型等。

蛇簧联轴器其主要结构是由两个半联轴节，两个半外罩，两个密封圈及蛇形弹簧片组成。它是靠蛇簧嵌入两半联轴节的齿槽内来传递扭矩，联轴器以蛇形弹簧片嵌入两个半联轴节的齿槽内，来实现主动轴与从动轴的链接。蛇型弹簧联轴器运转时，是靠主动端齿面对蛇簧的轴向作用力带动从动端，来传递扭矩，如此在很大程度上避免了共振现象发生，且簧片在传递扭矩时所产生的弹性变量，使机械系统能获得较好的减振效果，其平均减振率达36%以上。

对轮联轴器惯性主轴线与旋转轴线之间重心位置偏心量的可能值是平方和方根值而决定的，主要由两半联轴器和联接螺栓组成，对轮联轴器轴套孔装配前，镗削切割和键槽的修整联轴器端面和其它表面的加工等。半联轴器的轴套孔有圆锥孔和圆柱孔两种形式，圆锥孔比圆柱孔在工艺特性上有较多的特点，圆锥形轴套孔容易获得相配合部件之间的同心。

对轮联轴器在工作过程中，并且会带来燃油消耗空气污染等后果，由于承受咬入冲击动载荷，使得联轴器受到峰值转矩，联轴器承载能力下降，并在短时间内失效，从而直接影响其正常工作，其中的较薄弱环节进行替换或维修是重要和实用的。联轴器两轴相对半径变位要求较好，找耦合同心度为0.2~0.6mm，存在很大困难。如果在驾驶过程中螺栓松动，泵装置的振动和噪音可能会变大。