弹性膜片联轴器适应各种偏差和传递扭矩

膜片弹性联轴器的电枢轴承，须要尽可能的满足他们的尺寸以及相关的极限转速的要求，因为本身所承载的负荷就非常的大，所以能够让整个膜片联轴器的尺寸受到一些其他方向上的影响，而且要保证他们在实际工作过程当中，不会受到车轮内侧的距离，或者是其他地方的限制，在这种情况下电枢轴承的性能就显得尤为重要。膜片弹性联轴器可适应高温（-80+300）和恶劣环境中工作，并能在有冲击、振动条件下动行。

弹性膜片联轴器的定位螺丝固定，主要是两个定位螺丝间隙90°对所固定的轴进行锁紧，传统的固定方式，由于螺丝的前端与轴心接触，可能会造成轴心的损伤或拆卸困难。弹性膜片联轴器键槽型固定主要是适合高扭矩的传动，为防止轴向滑动，通常与定位螺丝固定和夹紧螺丝固定并用。弹性膜片联轴器的胀紧套固定主要是通过拧紧联轴器端面的四颗定位螺丝压迫帐套方式胀紧固定，适用于一些扭力大的步进电机和伺服电机的联结固定。

轴承膜片弹性联轴器基本上是电动机牵引的主要的零部件，而且能够有效的牵引着整个电力机车和电动机，内燃机的传动系统，甚至在迁移的过程当中占据着重要位置。在安装前应清洗两轴端面，检查端面键槽口等配合情况，在安装以后，正常运转，检查所有螺钉，如发现松动须拧紧；在工作运转中，应经常检查膜片弹性联轴器是否发生异常现象，如有异常现象发生须及进维修。

夹紧螺丝固定是利用内六角螺栓拧紧的力量，使狭缝收缩，而将轴心紧紧夹持住。这种方式固定及拆卸方便，而且不会造成轴心的损坏，是一种很常用的固定方式。我们检查弹性膜片联轴器本体有无裂纹；检查弹性膜片联轴器连接是否紧固牢靠；检查弹性膜片联轴器的键连接是否松动、滚键；检查弹性膜片联轴器转动时是否有径向圆跳动和端面跳动；检查弹性膜片联轴器润滑状况是否良好；检查弹性膜片联轴器齿轮完整状况、磨损状况及内外齿轮啮合状况。

为了防止膜片在高速运转发生的微动磨损，导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏，可在膜片之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理；另外在可能由于运转的膜片弹性联轴器引起人身和设备事故的各个场地须采取适当的防护措施。联轴器膜片是由几组膜片用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。

膜片弹性联轴器的膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片弹性联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏，我们保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内。

D字孔固定，通常情况下，如果电机的轴是成D字型，如果定位螺丝无法固定的情况下，可以将联轴器的孔处理成对应电机轴大小的D型孔，配合定位螺丝固定，就不用担心打滑。弹性膜片联轴器的保养是对设备局部拆卸和检查，清洗规定的部位，疏通管道、阀门；更换或清洗填料，观察密封部位是否漏水，调整设备各部位的配合间隙，紧固设备的各个部位；对电机及水泵的螺栓进行加油和防锈处理。

我们检查各压力表、控制柜是否正常，如有损坏则进行维修或更换；检查控制柜运行情况，内部元器件是否正常。弹性膜片联轴器含有预压橡胶的弹性化合物，可提供额外强度，延长使用寿命，该联轴器可容纳所有类型偏差。因为安装简单，由于橡胶部分为分割式嵌件，它可以在轴对齐后进行插入式安装。弹性膜片联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和确传递扭矩，一体成型的设计使弹性膜片联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的势。