联轴器百科

液力联轴器是一种动力传递装置，它连接于电动机与风机或泵之间，用以传递动力。它具有如下特点：实现无级变速。在主轴转速不变的情况下，只要改变勺管的位置，就可以改变转速，从而实现无级变速调节。风机或泵工作灵活性大大增加，特别适合于机组启、停或调峰工况。空载启动、离合方便。液力联轴器在充油时，即可传递扭矩．把油排空即可脱离。因而利用充油、排油就可以实现离合作用．并且易于遥控。如果充油量从零开始而逐步增加，则可以达到无载启动。防止动力过载。因耦合器是柔性传动…

液力联轴器的结构，主要由泵轮、涡轮和旋转内套组成。泵轮和旋转内套与主动轴相连接，主动轴是连接在由电动机带动的增速齿轮后的。涡轮通过从动轴与风机轴连接。在泵轮和涡轮中分别形成了两个腔室，并在腔室里有径向叶片，叶片一般为20～40片。在泵轮与涡轮间的腔室中，有工作油，形成了一个环形流道。联轴器泵轮与涡轮的作用泵轮由主驱动轴带动高速旋转，将电动机的轴功率传给泵轮内的工作油，使泵轮内的工作油随泵轮一起高速旋转。泵轮内的工作油高速旋转时，在离心力的作用下，冲人涡…

对于可伸缩带花键副的万向轴或者十字轴式万向联轴器，安装时必须检查花键套与花键轴应按标志位置相配合，以保证两端叉头轴承孔轴线的相位差不超过1°，否则就不可能使主动轴与从动轴的角度相等，以致运转时产生不应有的冲击。转速越高，后果就越严重。万向轴的两端原则上均可作主动或从动端，安装时应符合传动系统的设计图规定，但以下两点还须提醒用户注意：花键配合处应尽量远离振动源和冲击源。尽可能避免污物或水进入花键配合面。安装前将法兰接合面的防锈油脂清洗干净，并清除可能降…

万向联轴器运用其安排的特征，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能完结所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器的特征是：其结构有较大的角向补偿才干，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等；常用的为十字轴式，其次为球笼式。在实践运用中，根据所传递转矩大小，分为重…

SWCBH型标准伸缩焊接式十字轴式万向联轴器的主要特点为：具有较大的角度补偿能力。轴线折角，SWC型轴线折角可达15度~25度，SWP型可达10度左右。结构紧凑合理。SWC型采用整体式叉头，使运载更具可靠性。承载能力大。与回转直径相同的其它型式的联轴相比较，其所传递的扭矩更大，此对回转直径受限制的机械设备，其配套范围更具优越性。传动效率高。其传动效率达98-99.8%，用于大功率传动，节能效果明显。运载平稳，噪声低，装拆维护方便。

十字轴万向联轴器通常用在起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械。万向联轴器安装注意事项：万向联轴器两端原则上均可作为主动或从动，安装时应符合传动系统的设计规定，并应尽量使花键副远离振动源或冲击源。对于可伸缩带花键副的万向联轴器，安装时应检查花键轴与花键套箭头标记是否对正，以保证两端叉头轴承孔轴线的相位差不超过1°。安装前需清洗油渍，并干燥法兰表面，对法兰联接螺栓必须用扭力扳手。按规定的预紧力矩拧紧，其螺栓与螺母的机…

专业联轴器生产厂家教您正确的梅花联轴器安装技巧,弹性梅花联轴器的使用越来越广泛，但很多用户对安装梅花联轴器的一些细节问题不是很清楚，下面就来为您简单介绍一下:安装前应首先检查原动机和工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，梅花联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。 然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时，让原动机和工作机端半联…

梅花弹性联轴器的许用转速范围是根据联轴器不同材料允许的线速度和外圆尺寸，经过计算而确定。不同材料和品种，规格的梅花联轴器许用转速范围不相同，改版梅花联轴器的材料可提高联轴器许用转速范围，材料为刚的许用转速大于材料为铸铁的许用转速。用于不同条件的联轴器，应考虑联轴器外圆离心力和弹性元件变形等影响因素，并应作动平衡。高速时不应选用非金属弹性元件弹性联轴器，高速时形成弹性元件的变形，宜选择高精度的挠性联轴器，目前国外用于高速的联轴器不外乎膜片联轴器和高精…

SWC型十字轴式万向联轴器的主要特点为：具有较大的角度补偿能力，SWC型轴线折角可达15~25，SWP型可达10左右。结构紧凑合理。SWC型采用整体式叉头，使运载更具可靠性。承载能力大。与回转直径相同的其它型式的联轴相比较，其所传递的扭矩更大，此对回转直径受限制的机械设备，其配套范围更具优越性。传动效率高。其传动效率达98-99.8%，用于大功率传动，节能效果明显。运载平稳，噪声低，装拆维护方便。SWC型十字轴式万向联轴器主要型式：根据中间轴的结构及轴叉的连接形式不同，共有7种…

LMD梅花弹性联轴器增加了过渡联接，更换弹性体时无需轴向移动半联。梅花形联轴器是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间，以实现两半联轴器的连接。通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力，通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移，实现减振缓冲。这种联轴器已标准化，联轴器厂家按照GB/T5272-2002执行，制定的五种梅花联轴器种类形式：LM形(基本型梅花形联轴器)、LMD型(单法兰型梅花形联轴器)、LMS型(双法兰型梅花形联轴器)、LMZ-I型(分体式制动轮型弹性梅花联轴…